| 年式 | 平成元年式 |
| 色 | 紺 |
| 主な変更点 | |
| サスペンション |
＜現在＞ ショック：オーリンズ（中古） スプリング：ＡＰＥＸ（レート不明） ヤフオクでget。そろそろ要ＯＨ ＜以前＞ ①ＧＡＢストリート＋HKSバネ（中古） 前に乗っていたPS13と似た感じ ②ＴＥＩＮのＨ１（中古） これは乗り心地が意外に良かった でも右Rrは取付時に油漏れ。 それでもいい感じだったのは？？ |
| ブレーキパッド |
＜現在＞ ENDLESS CC-A ＜以前＞ ENDLESS type-Y 基本的に初期制動重視！ |
| ブレーキローター |
純正Ｎ１ 穴あきローターはすぐにクラックが 入ったのですぐに交換 |
| キャリパー | 純正（赤に塗装済） これも中古OH品 |
| ステアリング |
ナルディクラッシック（φ３６０） 手の小さい私にはピッタリ PS13時代より使用 |
| ＬＳＤ | 純正ＯＨ（イニシャル12㎏ｆ仕様） |
| クラッチ |
ＮＩＳＭＯのセラメタＢ ノーマルカバーに対応したもの |
| プラグ | トラストのレーシングプラグ ＃７ |
| ワイドトレッドスペーサー |
ＫＴＳと言うショップオリジナルで １５ｍｍの厚さに３，５，７ｍｍのスペーサー付き |
サテライトＳＷ照明 |
こんな所が光るとは？ 自分でも気付かなかった照明をＬＥＤ化 |
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パワーウィンドウＳＷ |
ここもスイッチが光ってたのでＬＥＤ化 さらにプレートもカッティングシートで模様替え |
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