いろいろ
主に製作状況をつづっていくページだと思います。
20060212
ブログを開設してみた→適当に日記
ものぐさなので適当に書き散らかすことが出来ればそれでよし、というわけです。
こっちは更新停止でブログがメインになる予定
20060121
雪が降っているので撮りに行った→警戒色だ…
結局３時間くらい粘っていた。ただの馬鹿です。残りは別サイトにつっこんであるかも。
SDR-S100を買った→ワイコンも買った
クリスマス頃に買ったのだが、新座のコジマで128,000→118,000となっていたのを
店員に声かけてみると１台残っているとのこと。しかも向こうの方から勝手に値段の話をしてきて
聞いてみると99,800というのでさっさと決めてしまった。
後で価格コム見たら底値付近だし品薄ぽいのでいい買い物だったのかも。
森林公園から先の調査に役立つはず…。ここから先は複線化の際に各種標識が看板化されているので
かぶりつきからの調査ではつらいんです。
で、調査そっちのけで車載カメラ化に試行錯誤していたりするんですが。
20051105
最近やったこと→元静鉄
車で何度となく通っていたのに今回初めて気づいた。２両目はこれ→いわくつきの車両
ついでにこの間の続き→築堤が見えますか？
まあ最近BVEの方はすっかりご無沙汰してしまっていたので見直すいい機会かなあ、と。
何聞いても無視する癖に、閉鎖していい？の質問だけ律儀にご勝手にどうぞと回答してきたので。
表にも書いてありますがそれでも欲しい方はメールでもしてください。どう対応するかは今の所未定です。
あと一応ここに書いておきますが元々のダウンロードのページに書いてあったとおり、
『このページからダウンロードできるものについて、転載または改造したものを無断配布することは禁止します。』
ですからね。
とりあえずBVE以外のネタを作りますね。大分たまってきたところですし。
20051025
本当に久しぶりにオブジェクトに手を出した→手抜き
多分今後もこのクオリティでいきます。
最近やったこと→これを見ただけで分かる人は鉄というか郷土史家に近い
というか他の写真だと分かりやすかったり逆に全く分からないかのどちらかで微妙な所を抜き出すのが難しい罠。
20050820
20050712で書きたかったこと
パソコンを買った。また東芝。→g20
パソコンの周辺は気にしないで下さい。
g20/395lsでPenM1.86GHz、VRAMは128M、あとは東芝のページでも見てください。
メモリを1024Mに増設して25万弱。前のが30万弱したのを考えると安くなったなあ。
使い心地は前のほうが良かったと断言できる。もう２ヶ月近くなるがいまだに違和感を感じる。
まあ職場の富士通に慣れきっているというのもあるが。
最近は車ばっかりでｽﾝｽﾝしてます。
ボーナスを狙ったようにAutoexeからチラシがきたのでエキマニとエアクリを交換。
3000前後の吹け上がっていく感じが楽しくなりました。
前→後
遮熱板がなくなってタコ足がむき出しに。
20050712
とりあえず何か書いておこう。本当ならリンクだけ置いておしまいになる予定だったが。
teacupのブログを使おうと思ったが、
重い上に書き途中で何故かログインに戻されて文章が吹っ飛ぶという事態にやる気をなくしてしまった。
９割方書きあがってたのに。悔しい。
20050315
旧サイト跡地を解説ページとして整備していたが、とりあえず写真をつっこんだ状態で開業→東武東上線について
別館扱いという事で。
PCが逝き掛けている。起動するたびにブート域がとんでいる状態。
本当にダメになる前にバックアップをとらねば…
20050126
結局なんかやる気がしぼんでしまって、
だけどしまっておくのももったいない気がしたので
この場で晒しておきます。９割９分完成なんだけど。
残りの１分はそこそこ肝心で、見たことある人は違和感を感じるかも。
説明書一切なし。ご自由にどうぞ。→50000.lzh(185kb)
とりあえず最低限の説明をしておきます。これはストラクチャです。
20050104
新年明けました。久々の更新に年末年始のネタでも書いてみます。
12月25日
50000を撮影した。今回は晴れていたのでそこそこのものが撮れた→50000-1.jpg
しかし128Mのメモリーがいっぱいになるまで撮り捲るとはおもわなんだ。
こんなに撮ったのは都営6000の引退時以来です。
12月29日
雪が降ったので撮影に出てみる。雪が小降りになった午後に行ったのだがとにかく寒い→yuki1.jpg
12月31日も雪だったような気がするがこの日の比ではない降りようだったので家に引きこもる。
1月1日
新年１発目の電車が写っているもの→20050101-1.jpg
約１０秒後に撮った２発目→20050101-2.jpg
ちなみに鶴瀬で１レの撮影に挑戦したが逆光をどうやって処理しようか考えていたら失敗した。
１月１日に間に合うように本当にちょっとしたものを準備していたのだが、
１２月３１日にPCがシステムエラーを起こしてしまい、
わけも分からないままセーフモードで立ち上げてごちゃごちゃやって直した。
これに２時間費やしてしまいこの間にテンションが急降下してしまいました。
もうちょっと時間がかかります…
そろそろ容量（たったの１０M）も気になってきたし、blogに移動しようかと思う今日この頃。
20041101
BVEはここ2ヶ月全くいじってません。そろそろ9000の音録りに行くか…
で、純粋に近況。
車を買った→tail.jpg
テールランプの画像ですけど分かる人はすぐ分かりますよね。メーカー名も入ってるし。
別名人生の敗北車(笑
まあ感想としては、
ついカッとなって買ってしまった。
こんなに楽しいとは思わなかった。
今では満足している。
といった所でしょうか。10月中旬に納車で昨日で1100キロ越したから、いいペースで乗っています。
おとといは東上線の撮影会に行った。送り込みを新河岸で撮ってみたが、撮れたものの雨でダメダメ。
その代わりの写真→revival.jpg
ダイヤグラムが売っていたが、平成10年のもので、これは前回の撮影会で売っていたものを
平日休日を別刷りにしてでかくしただけというとんでもないボッタクリ。
まあそれでも買ったんですけど。
さらに、帰ろうとした時にふらふらとのぞいてみたらまだ売っていたのでなぜか
こんなものを買ってしまった→aturyoku.jpg
重しにしかならん…。とりあえず分解してみるか。
20040905
うお、さらにやる気が出なくなってきた。１ヶ月前よりさらにスローテンポに。
やる気が出ないなりにやっている事。
ホームのテクスチャ。インデックス変えるのが非常に面倒。
池袋→ike1.JPG
北池袋→kita1.JPG
下板橋→simo1.JPG
下り向きのTcさえ作ればほぼ完成なのに手をつける気が起きない。07-4.JPG
解説を加えると、
上．上り向きTc車。スカート側面の四角い穴はこちら側にはない？号車表示が後寄りになっているのは間違い。
中上．パンタ車。妻面は手抜き。
中下．パンタ拡大。無駄に重い上に避雷器やヒューズボックスは究極に手抜き。
下．クーラーカバーの端っこの微妙な形状とアンテナ。例によって屋根上や反対側はない。
アンテナの立っている位置はきわめてテキトー。角度の違う所から撮ると全然違って見えてしまう。
もはや真上から撮って確かめるしかない。
とりあえず無駄ショット→muda.JPG
20040731
いつの間にか１ヶ月以上放置。やる気が出ない。
ここ１週間で久々に作ってみたもの→9000-1.JPG
C様に教えてもらって、｢思い出の東上線｣のDVDを買ったのだが、その中でぴかぴかの９０００量産車がいた。
もう１７年経つんだなあ…
20040622
結局JRじゃない方の301系を買った。２連が池袋方にくっつく事に違和感を感じたため、
ライトユニット、台車、モーター車を全てコンバートした。
話は変わって、今月の給料が出たのだが、とっておく金と家に入れる金を引いたらマイナスになってしまった。
で、今まで微妙にたまっている分で補填してみた。そしたら残りが４ケタですよ。
衝動的に鉄道模型に金を突っ込んだせいもあるわけですが。
もうすぐボーナスなのでそんなに心配しないで済みそうなのですが、なんか不安。
20040620
ある意味作りかけページの公約を破るわけだが、晒してみる。
某駅→oka.JPG
某駅→kasi.JPG
某駅→hae.JPG
某駅→koe.JPG
とりあえず電車の通る部分は線路を敷いた。
さらに勾配をつけて信号機を設置までは終了。それ以外に何ヶ月かかることやら。
そういえばこの駅も晒してなかったか→turu.JPG
しかし朝霞台〜川越市って、鶴瀬駅出てすぐのカーブ以外は全て駅前後のカーブなんですよね。
だからなんだって話ですが。
20040614
さらに左側→kawako1.JPG
一番左は未完のまま放置しようかどうか考え中。ここまできたら作ってしまおうか。
20040612
びふぉー→before.JPG
あふたー→after.JPG
さらに左側を作って10030あたりを3両くらい置いてみたい…
20040604
志木はとーぶカード全滅でした。
朝霞台は２台発見しました。結構変わった券売機で、とーぶカードを突っ込む所は紙幣兼用というもの。
しかし、１台は紙幣が使えない。とーぶカードを突っ込んでみた所、１台は詰まりました。
さらに５００円玉も使える券売機が限定されているという事に今更気づきました。
20040531
新車投入予告。
とりあえず前面のデザインにケチをつけておくか。
ライトが完全にういている。こういうデザインを見るたびに、E231はうまくデザインしたよなあと思うんだが。
20040530
到着時刻が限定されている行きの場合と異なり、帰りは時間と金の許す限りという感じなので色々と迷える。
大宮から帰る場合。
１．武蔵野線経由
２．川越線経由
３．秋ヶ瀬橋経由
４．羽根倉橋経由
５．治水橋経由
６．上江橋経由
要するに荒川にかかっている橋の分だけ帰り方がある。今回は５で帰った。
話は変わるが、とーぶカードが使えない。未使用のものを最近発見して、もったいないから使おうとしたら、
地元の駅でも上福岡駅でも、とーぶカードが突っ込める券売機はたくさんあるのに、なぜか全て
「ただいまカードは使えません」の表示が出ていた。
ついでに言えば、上福岡はカードのみならず５００円玉まで拒否していた。
野田線ではちゃんと使えたんだけど。
今時とーぶカードを持っている方が珍しいのは確かだけれど、これじゃ嫌がらせしてるようなもんでしょ。
複数ある内の１台ならともかく、全て使えないというのは意図的なものを感じる。
だったら切符売り場のどこかに「とーぶカードは全面的に使用禁止」みたいな張り紙でもしておいて欲しい。
それとも本当に２駅だけの偶然なのかなあ。
＃そういえばメールは発射したので消去
20040529
福本風車内放送。実際これに近いものを感じた。
次はっ・・・！！
大宮公園っ・・・
大宮公園ですっ・・・！！
ざわ・・・
ざわ・・・
休日返上だよ。
しかも明日は南浦和経由で大宮に出られない。武蔵浦和乗換えは絶対いやだ。
武蔵浦和で歩かされた挙句、大宮で改札口までまた歩かされる。絶対やだ。
かといって川越経由も遠いし。ああ面倒だ。
以下は自分の鬱加減が暴走した感じがするので消しました。
20040528
で、移り気な人間は何をやっているかというと→kawa1.jpg
20040405がレールの入ったSSとしては一番最近のものだったが、そこから３０ｋｍ近く離れた場所。
こんな所にレールを敷いて喜んでいる。とりあえず手前の部分はまだ平面交差ですが。
最近、大宮で仕事して川越線で帰るとか、立川で仕事して青梅線経由で帰るとかしていたので
データが自然と集まったというか何と言うか。
まだひとつ手前の駅は全く手をつけていないというのに。
それ以前にここに到達するのは相当先のような気もするし。
20040516
０７系を作っていたら無性にいじりたくなってきた→tobu10030-3.JPG
比較用→tobu10030-4.JPG
本当は８０００の方もいじりたいんですが、写真加工からやり直しなのでかなり時間がかかりそうです。
話は変わって、久々に鉄道模型を購入。西武のF級電機です。もう出てから半年以上経っているわけですが、
やっぱり買っておこう、と。とりあえず山間で重連だろって事でKATOのものを2セット買いました。
でも実際後ろにどのくらいくっついてたんでしょうか。
と思ったら、吉岡新平のホームページで解決。ってかこの人ホームページ持ってたのね。これは便利。
テキが４両にタキ１０両にワフ２両。結構派手な編成だったんですねぇ。というかテキが足りん。
いざ買ってみると、今度は隣の旧塗装の８連＋２連が気になってきた。やばいやばい金が飛んでいく…。
20040505
久々に何か書こうか。
ゴールデンウイーク前に３晩かけて読んでいたもの→ネットウォッチ＠２ｃｈネカマ作戦記
ネカマにひっかかる所は仕方ないとして、その会話内容がイタすぎ。
誰にでも話し始めた瞬間に会いたいと言う→会ったらすぐにホテルに入りたいらしい、という
本能むき出しの単純あるいは短絡的思考。しかも下心を通り越して堂々とそれを口にしてしまう。
ヲッチャが更正しようとしたけれど、最終的にオフでネタバレした後も変化が見られず、結局叩き潰す。
おそらく現在も(この話自体は２００１年のもの)同じことを繰り返しているのだろう、というお話。
会話内容の終わりっぷりは笑えるので、それ目当てで暇潰し程度にはなるかも。
こういう話はやっぱりその場にいないとなぁ…、と感じる事しきり。
話は変わってゴールデンウイーク、何もしてません。
5/1は午後２時くらいまでこことかここでずーっと撮ってました。
普通に撮れたもの→10030-2.jpg
5/2〜4はほとんど記憶なし。2は雨が降ると思ってたら晴れてくるし、3は降りそうで降らない。
4は雨が降ると思ってたら強風だけだし。
5はやっと雨が降ったので外に出ました。また撮影目当てで、昼間点灯を狙っていたのですが、ついてない。
狙っていたのが大山の駅撮りだったので、結局予定通り大山で降りて時間をつぶした後、
グリーンマックスに行きました。１年半ぶりくらいに訪れたのですが、変わりように驚いてしまいました。
クロスポイント製品と塗料、申し訳程度にエコノミーキット、あとはひたすらレイアウト用品のみ。
モデリング用のパ−ツ、他社製品がごっそり消えた。まあ何も買わないんですけど。
この後、雨がやんでいたのでここで撮ってました。
ところが、１枚撮った（これは失敗）後電車が来ない。振り向くと信号は黄色のまま。何かあったな…
と思ったら、踏み切りの音がしてこんなのが来ました→10030-3.jpgぶれてますが我慢してください。
これで何かあったことを確信。
その後来たのを真面目に撮る→10030-4.jpgこんな暗いのにライトつけないんですねを誇張した写真。
実は単に暗すぎな写真なんですけど、自分のカメラではこれが精一杯。
もう一枚撮ろうとしたら電池が切れたので帰ることにして、中板橋まで歩く。
中板橋の上り本線に急行池袋行きが止まっていたのでよく見ると、ドアを閉めて発車しようとしている所。
ドアを開けていたとは意外でした。
20040418
金曜夜から土曜にかけて、車で富山へ行って帰ってくる。とりあえず遠くへ行こうという目的のみの行動。
証拠写真１→matudai.jpg午前０時のまつだい駅ホーム
証拠写真２→toyama.jpg富山地鉄市内線
２枚目は運転をかわってもらって動いている車の中から撮りました。何やってんですかね自分。
そういえば先週は選挙に行ったのを思い出した（と、唐突に話を切り出す)。
自分の場合の投票行動は、トップ当選する奴に興味無し、共産党公明党は自分が票を入れるまでもなく当選、
じゃあ自分はそれ以外に投票しよう、と。
とりあえず選挙公告を読んで絶対に当選させたくない奴は除外。ていうか入れるまでもなく落ちるだろう。
２３人立候補していて落ちるのはたったの４人。自分の１票が役に立ったと思えるのは…
最終当選者ですかね。
というわけで、当選者の中で最も得票数の少ない人を予想して入れてきました。
結果、予想は的中、得票数が同じ人に見事くじ引きで勝利というおまけまでつきました。
自分が入れなかったら落ちてたんだぞう、あははははー。
ちなみに４年前の同じ選挙では、たった１人しか落ちないというので、こりゃ誰に入れても同じだと思い、
落選者予想をしてそいつに投票したら見事落選した、という変な投票行動をとっています。
これとひとつ下の話で自分の最寄駅がどこか分かるのではと思います。
また話が変わって、とりあえず０７系→07-3.JPG
車体はこれで完成。寸法測ったわけではないのでこんな感じかなあ程度でやめておきます。
菱形パンタ→pan1.JPG
もうちょいで完成。微妙にイメージとずれている…
20040415
月曜日に飲み会でした。
以下は酔っ払いが家にたどり着くまでの記憶と思考をたどってみたもの。
スタートは大宮。ビールをしこたま飲み、レモンサワー１杯をこなした酔っ払いが大宮駅の改札を通る。
人波を何とかよけながら川越方面のホームを目指す。武蔵野線周りだと乗換えが１回増えるので断然こっち。
エスカレーターを降りて１階へ。発車案内表示を見る。と、電車は１０分ほど来ない事に気づく。
急に尿意を催すが、トイレが近くにないためあきらめて階段を降りる。そしてじっと待っているが、眠くなる。
電車が到着。なぜか座らずに、ドア際に立つ。座って眠ってしまうと何か良くないことが起こると思っているらしい。
電車が発車。荒川橋梁までの記憶ははっきりしているが、それ以降の記憶がおぼろ。立ったまま寝ている。
単線なので各駅の停車時間は長めで、駅に停車している記憶はあるが。
川越駅手前で電車ががくんと揺れ、目が覚める。
この揺れは電車が低速からガツンとノッチを入れたために起きたものか、自分が勝手に崩れ落ちたものかは不明。
川越駅到着。とりあえず目の前にある階段を登ってみたが、
狭い通路があるだけで右へ行ったらいいのか左へ行ったらいいのかわからずしばし戸惑う。
左にいくと改札へ向かうこれまた狭い通路があり、そこを通って改札を出る。
東上線の改札を通る。階段を下りると、次の準急まで５分程度あることが分かり、
わざわざもう一度階段を登り、トイレに入って小便する。
よく考えると改札正面、トイレ入り口の上に発車案内表示があるのに気づいていない。
準急到着。ガラガラなのでついに座ってしまう。その前に車両間通路の扉が開いていたので無理矢理閉める。
眠くて仕方ないはずなのに、そういうところにはしっかりこだわってしまうらしい。
後は当然寝る。しばらく記憶なし。電車が駅で停車している記憶はない。
ふじみ野。準急は急行の接続待ちで停車時間は長い。たぶん急行が発車した後だと思うが、
急に息が詰まって「ぶはっ」という感じで目を覚ます。その瞬間にひどい眩暈がして軽い吐き気を覚える。
電車に揺られている間は、酔いと揺れが打ち消しあってちょうどいい感じなのだが、
いざ止まってしまうと、酔いのみになるので急に吐き気を覚えてしまうのではないかと勝手に分析。
それとレモンサワーの酔いがまわってくるのがちょうど今頃だなあと自覚。
一旦吐き気を覚えてしまうともう眠るどころではなく、その後は下車駅までひたすら深呼吸。
トイレをにらみつつ改札を出、家まで一直線。しかし結局戻すことはありませんでした。
20040411
いい加減富士見橋ばっかり作っていて煮詰まってしまった。
ので、気分転換にほったらかしになっていたものに手をつけてみる→07-2.JPG
似ているような似ていないような。
こういうものは顔が命だと思うので、いろいろとまわって顔の写真を探すのだが、なかなか見つからない。
自分で写真をとるしかないんですかね。
そろそろ菱形パンタも作らないと。
20040405
愚痴らせてください。
年度末って本当に忙しいんですね。
愚痴終わり。
土曜は晴れていたのにあまりに疲れていたので家から出ませんでした。で、日曜日は雨と。
電灯を立ててみる→hujimi5.JPG
東武某系の進捗状況
Door関係、Airzero、cp関係、klaxon、Run(ロングレールのみ)、Motor0(走り出しの最初)、Motor2(チョッパ音)
作りたい言ってから半年でこれだけかよ。Motor音のいじり方が見えてきたので製作ピッチは上がるのか…？
20040329
なんとなくリンクを張ってみる。
とあるページ
会津若松駅のライブカメラ。やっぱ直リンはだめか？何も書いてないから分からんのだが。
またまたありがたい助言のおかげで少しは形になってきたもの→hujimi4.JPG
大まかな部分は完成。
20040328
全部昨日の話。そろそろこのナンバリングの基準を考え直すか…
天気がいいので、外に出て新しいカメラを使ってみる。
２時間近く撮ってみたが、なかなかうまく撮れない。
成功と思しきもの→10030-1.jpg
もはや正面に光がまわっていない。もっと早い時間からやっていれば良かった…。
それにしても望遠のきくレンズはええのお。
それとは別の話で、午後６時ごろ電車に乗ろうとしたんです。ホームに電車が入ってきたところまではいいんですが、
そこで フ ラ ッ シ ュ ですよ。
振り返ってみるとそこには眼鏡と小太りの小学校中学年位のガキがいました。
フラッシュをたいた眼鏡が小太りに言った言葉「暗いからたかなきゃダメじゃん｣
はっきり言ってフラッシュは運転士に迷惑なのはもちろん、周りにいる人間にも迷惑です。
そいつらの所に行って説教してやろうかと思いましたが、何と言って注意してやればいいのかと思い
結局躊躇してしまいました。情けないですね。
頭ごなしに怒るのはいいことなのか？説明した所で相手は理解するのか？そもそも確信犯でやっているのかも？
等々、余計な考えが頭に浮かんでしまったのでした。
とりあえずここにその説明を書くと、
運転士は目の前の状況を把握しながら運転するために正面を向いて仕事をしている。
そして、フラッシュをたく奴らは電車の正面に向かってフラッシュをたく。
当然、運転士はそのフラッシュをまともに受ける事になる。
暗がりに慣れた目がいきなりフラッシュを浴びると、目の前が全て緑色っぽい光に包まれる。
そしてそれはフラッシュを受けた瞬間からしばらく続く。これが残像。しばらくの間は瞬きをする毎に残像が復活する。
そしてそれはこれから暗がりを注視して仕事を進めていく運転士にとって非常に邪魔になる。
ひどい表現をすれば、室内戦闘時、敵のいる部屋にいきなり閃光弾を投げ込んで「目があぁ」といわせるのと同じ。
この表現は映画･漫画等の知識でなんなんだけど。
で、運転士の仕事を邪魔する事は許されない以上、電車に向かってのフラッシュは厳禁である。
下手をすれば「仕事を邪魔している｣という観点から法に訴えられかねない。
こんなところでしょうか。
まあ自分も大学入るまで知らなかったんで、ていうかそれまでは写真を撮ること自体あまりしたことないんで
何とも言えないものがあるんですが。
20040321
スカウターで測定してみた。
http://www.fiberbit.net/user/isutaoの測定結果
攻撃力：39
防御力：7029
何じゃこの攻撃力は。
面白いからいろいろやってみる。
http://www.fiberbit.net/user/isutao/kinkyou.htmlの測定結果 攻撃力：7869 防御力：4679
http://www.fiberbit.net/user/isutao/Readme.htmlの測定結果 攻撃力：7696 防御力：6836
http://www.fiberbit.net/user/isutao/tukurikake.htmlの測定結果 攻撃力：6871 防御力：6659
http://www.fiberbit.net/user/isutao/link.htmlの測定結果 攻撃力：401 防御力：8177
トップページはひたすら防御、一番強そうなのはReadmeでしょうか。
春を迎えて物欲が旺盛になったため、デジカメを買ってしまいました。
これ以前にいろいろ電気屋をめぐっていいなーいいなー思いながら
価格調査して大体の相場をつかんでいたので、近くのケーズデンキの「￥６９，８００」は高過ぎだと気づく。
それで「安くなりますかねぇ？」と聞いたら、店員は電卓を叩いて「税込みで６０，０００円になりますね」……！？
だったら最初からその金額を表示しろよとかどういう計算したらこの値段が出るんだとか思いましたが、
結局最初から別売りのメモリーカード（１２８M）込みで総支払額６５，０００円にしてやりました。
ネットだと最安で税抜き５３，０００円なのですが、まあ自分も税抜きで５７，０００円強なのでそこそこ納得です。
20040320
もう一週間近く前になるが、日曜日に仙台へ行った。ただし車で。
一番安上がりだし、新幹線に適わなくとも、在来線よりはるかに速く移動できるし。
青葉城址からのパノラマ写真→aobajou.jpg石垣が工事中で寄ることができず。
で、ここからがメインの話。帰りも順調に高速を飛ばしていたら見つけたんですよ。
白のセドリックセダン。トランク脇から生えている黒の太いアンテナ。どうもおっさんが二人で乗っているなあ。
そして決定的だったのが、ルームミラーが２つ！あははは。
…というのを速度を落としながら観察しました。
慎重に１１０ｋｍで追い越し、すぐに走行車線に移動。じりじりと引き離す作戦をとりました。
自分はそれでよかったのですが。
実は、自分の後ろに、同じ位か微妙に遅い感じで走っているオーパがいたんですよ。
ずーっと後ろで大きくなったり小さくなったりして愛着がわいてきた頃だったんですが。
そのオーパが、自分が走行車線に移った途端、ぶいーんともとの速度に戻して自分を追い抜いていったんですね。
もしかしたら、と思ったら白のセドリックセダンはやっぱり速度を上げて追越車線に出てオーパの後にくっついていきました。
追尾開始ですねぇ、と。
まあ予想通り次のインターの出口でオーパは止められていました。制限速度４０キロ超過で一発免停ですかね？
自分が速度を落とした理由に気づいて欲しかったなあ。
ちなみに仙台から４時間で家に着きました。
話は変わって、掲示板で頂いたありがたい助言をもとにいじってみました→rail3.JPG
色いじるだけで結構まともになるもんですねぇ。本当にありがたい助言でした。
20040310
首都高をどうやって表現するか考えあぐねて止まっています。
ここのためだけにどこぞのＳＳを作ってみる→A-A.JPG
上り内線と下り内線の間をもう50cmほど拡げたいが、
ここをいじるとなると、大幅に作り直しとなるので二の足を踏んでいる。
前回の続き。今日 ttp://www.mmjp.or.jp/turn-pike/ を見てみたら、
一番上に「３月１日より、箱根ターンパイク株式会社がこの自動車道の運営を開始しました｡」
という文が入っている。
一旦閉鎖されたドライブイン大観山が、
上の株式会社とは全く別の会社によって運営されていたのはこれで間違いないと思うが、
今度はターンパイクそのものについて謎が深まってしまった。
仮にもターンパイクを名乗る会社がターンパイクそのものを運営していなかったとは一体？
と思って一応 ttp://www.01.246.ne.jp/~turnpike/ を見ようとしたら消えてるっぽい。東急のリンク集からも消えていた。
うひょーと思ってググり直してみると、ありましたよ。 ttp://www.dbj.go.jp/japanese/release/rel2004/0302_pf.html が。
政策投資銀行ですか。でもって東急から完全に切り離されたんですね。でもページは残して欲しいんですけど…。
まあ外資を入れるために政策投資銀を間に入れたんですかね。ここなら自分の都合だけで手を引くことはありえないし。
公共性の高い運輸系インフラへの外資の直接参入を警戒している、というかこの事例を様子見していくんでしょうか。
20040224
おとといは家族で河津桜を見に行った。→sakura1.JPG,sakura2.JPG
すいません携帯の写真です。
伊豆半島は遠かった…。結局渋滞がやりきれなくなって、河津の一駅手前の今井浜海岸に車を置いて河津まで電車で移動。
どうせ河津まで我慢した所で駐車場は空いてないだろうと見込んだこともあったが。
帰りは自分が運転したが、とんでもない目に遭った。
ひたすら１３５号を北上して帰るわけだが、真鶴道路はどうせ石橋料金所を先頭に全線に渡り渋滞というのは常識なので、
真鶴道路を避けるためだけに湯河原パークウェイから箱根ターンパイクというルートをとった。
で、パークウェイをどんどん登っていくと…
雨がひどくなった。おまけにキリが出てきた。視界は２０ｍ弱くらい。
対向車のライトは分かるが一体その車がどこのメーカーのなんて名前の車か分からない。ボディが見えるのはすれ違いのホンの一瞬だけ。
そのうち対向車も来なくなるわけだが。
なんかパイロンが出てきたぞ…、と思ってよく見るとしばらくしてその先に料金所の赤と青のランプの光が見えてくるが、
料金所ブースはまだ見えない。
そんな状態。
十国線〜大観山付近はもう真っ白。まさに五里霧中。下りに入って「エンジンブレーキ使用！」の看板が見える頃になって
ようやくキリがとれてきて一安心。
その後も２速でアクセル踏んでないのにゆわｋｍ超えてまだ加速しますよ…、とか思いながらターンパイクを下りきりました。
で、最後にひとつ疑問。ターンパイクをググってみると、
ttp://www.01.246.ne.jp/~turnpike/ と ttp://www.mmjp.or.jp/turn-pike/ が出てくるのだが、どっちが公式なのか？
前者は公式ホームページとうたうわりには肝心のターンパイク自体の説明に乏しく、なぜか後者にリンクを張っている。
後者は、前者が東急のロゴまで入っているのに比べると体裁がいかにも手作りだが、前者より内容がある。
ここでひとつヒントになるのが、後者のページにある「ドライブイン大観山は〜」のくだりで、
どうもこのドライブインの運営を実質的に行っていた所（外注された会社かあるいはターンパイクの会社の一部署）
が作っていたのではないか…という推測ができる。
あくまで推測しかできないのが悲しいんですけど、まあそのうちどうでもよくなるか、と。
20040215
ふとレールを自作してみようと思い、レールを上から撮った写真を元に作ってみた→rail2.JPG
比較用→rail1.JPG
感想： キ モ イ ！
多少茶色くなるのは分かっていたが、ここまで赤茶になってしまうともうだめ。うーん。
間違い探し→hujimi3.JPG
20040209
とりあえず柱を立てる→hujimi2.JPG
０７の前面を作ってみた。→07-1.JPG
これを作っていてふと思ったのが、自分は一応小川町まで作るつもりでいて、
よく考えると武蔵嵐山から小川町途中の信号所（新設）までの複線化が終わるのが平成１６年度中である。
しかし自分は森林公園から先のデータを取っていないので、森林公園から先を作ろうとすると
複線化が終了した状態のデータを取らざるをえない。
すると、自分が作るものは、Ｓマーク付きの電車とすれ違ったのに、複線化工事が終了している…という状態になる。
まためちゃくちゃになるわけですな。まあいいか。
20040201
地下鉄がS→Mになるというの話の続き。
この１週間でSマークが撤去された編成がかなり目立ってきたので焦って撮りに出ることに。
７０００は待っていればほいほい来るので苦労しないのだが、０７が来ない。
土曜は３時間ほど粘ってとうとう見かけず。
日曜、２時間ほど粘って「もう来ないか」と思って改札に入った途端、来た。
もう降りるしかないので、改札の窓口で「入ったばっかなんだけど降りられます？」とやったら、降ろしてくれました。感謝。
そんなこんなで、前面がようやく撮れました。
どうでもいいことだけど、９０００の地上運用を見なかったなあ。週末に電車に乗るのは３週間ぶりなこともあるけど。
話は変わって、作るとなると時間が際限なくかかりそうではあるが、
やっぱり作らないといけない物のはじめの一歩→hujimi.JPG
20040125
反町→桜木町とか、常磐快速の１０３とかがもうすぐ無くなるわけですが、自分が気になるのは、営団のマークです。
SubwayがMetroになる前にあのマークのついた車両を撮っておかないと…
車両ストラクチャが作れない。
今の状態でも自分のBVE路線は時代考証がめちゃくちゃになっていますが、
せめてこれ位はクリアしておきたいと思った次第です。
20040124
急行電車を公開です。
いい加減公開しないと車内放送の賞味期限が切れてしまうので公開しました。
結局、車両オブジェクトの右側は未完成のため、車両オブジェクトは一切置いていません。
20040118
とりあえず、新大宮バイパスをまともな状態にしました→T-S2.JPG
x値が-25から25という手抜きオブジェクトです。
急行の方ですが、中板橋で待避している電車は右側が無いと絶対におかしい、ということに気づいたため、
もうちょっと時間がかかります。
20040115
今度は、（政）誠和債権回収部である。
とりあえず晒す→sagi2.jpg
とりあえずググる→Googleの検索結果
同じ所が出しているんじゃないの？消印も同じ新宿局だったし。午前か午後かの違いだった。
後何枚届くか楽しみである。
20040114
（株）日本総合債権回収センターって何ですか？
と、のちのちググられてもいいように名称を書いておきます。詳細は以下。
面白いはがきが来ていたようなので晒してみる→sagi.JPG
ググった所、３５件ヒット。→Googleの検索結果
どうも文面はみな同じらしいので、晒しても特定できんだろうと。
ファミマ・クラブの会員名簿が漏れているとのことだが、自分には関係なし。
一体どこから知ったんでしょうか。
それと、今時こんなのにひっかかる奴がいるのかと。
まあ相手からすれば、１０００枚送って２、３人ひっかかれば上出来なんですかね。
しかしへたくそな文章だな…こんな文書いて提出したらつき返されますよ。
20040113
急行のダイヤを先行列車も含めて調整中。
というか、かなりトロトロ走らないと先行の普通に追いつくは、
中板橋から飛ばせば成増に３０秒以上早着できるはで、散々な状態。
距離をごまかしたつもりは無いのですが…
某氏のページのカウンター、あれは東上線の７８についてた行先表示のパタパタですねぇ。
確かに自分は今年２５になるわけですが。
20040101
明けましておめでとうございます。
と、いうわけで延伸しました。かなり中途半端ですけど。
今回の目玉は、車両オブジェクトを置いたくらいでしょうか。
しかも、ボディの色で２種類、顔をよく見ると３種類、クーラーをよく見れば４種類という貧弱なバリエーションです。
さらに、内容はまったく進化を見せていません。例として、新大宮バイパスの惨状→T-S.JPG
ただの空洞です。
急行も近々アップしようと思います。
20031229-2
下の結果。
やはり、「年末年始〜」はばっちり入ってしまった。
しかし、昼間だから空いてると思ったんですが。現に１本前は空いてたし。席が全て埋まるくらいになってしまった。
今回の録音環境。
・子供連れ ・新聞を持ったアホ ・ビニール袋を持ったおばさん ・厚着をしていたのが急に脱ぎ始めた人
子供連れの子供は、まだ言葉も分からないような奇声を発するタイプではなかったが、どうも父親がよく話しかけるようで、
降りるまでの間ずーっとしゃべりっぱなしだった。子供の声は甲高いので完璧に拾ってしまう。
アホと書いたのは、降車側のホームから堂々乗り込んできたからで、それ以上でもそれ以下でもなし。
で、新聞紙を持っていると、どうしてもガサガサ音が入るわけで。
おばさんも同様。
最後の人、脱ぐときガサゴソ音がするんですよね〜。
まあ愚痴以外の何ものでもない訳ですね。まさか「頼むから静かにしてくれ」とは決して言えない。
今度の録音ははいつ？
20031229
下で「録音する〜」と書いたわけですが、色々とハードルがあることに気づく。
例えば、
「年末年始輸送の安全強化」とか、
「１２月３０日から１月４日までは土曜休日ダイヤで運転」とかである。
これが入ると完全に季節限定になってしまう。
また望みが薄くなってきた･･･。まあやってみますよ。
話は変わって、金太郎飴の使い方を覚えるために、試しに曲げてみた→curveO-N.JPG
面倒でやる気が起きなかったのがあっという間に解決。おおお凄い。
20031223
通勤途上、ふと駅の時刻表に目をやると、
「１２月３０日（火）〜１月４日（日）まで休日ダイヤ」
というのが目にはいった。
ということは、２９日（月）は平日ダイヤ！
こ れ は 録 音 す る し か な い 。
土曜から休みだもんね。
あとは適切な音量・標準的な内容をちゃんとやる車掌に当たれば･･･
それと信号無視をしない運転士、も付け加えておくか。
前回（掲示板参照）はこれで１回失敗させられたので。
20031214
久々に自分のページを見たらカウンタが１００００突破してる〜
今日はひたすら録音。
成増延伸についての脳内会議録。
「交差物はどのくらい出来ているのか。」
「池袋大橋も結局掲示板で見せた状態で状態で放置してます。ほかは何も作ってないです。」
「新大宮バイパスぐらいは完成させたらどうか。｣
「検討中でし。｣
「下赤塚→成増の交差物が、以前掲示板でさらしていた時と同じ状態なのはいかがなものか。」
「今更いじくるのめんどい〜。でも完成させんとなぁ。」
「以前車両オブジェクトを作っていませんでしたか。」
「だいたいできてんだけど、もうちょっとの所で挫折気味で･･･。」
「相変わらず殺風景なんですか。」
「も、もう勘弁してください〜。」
20031207
もう１２月ですか。平成もいつの間にか１６年が目前で、大正の１５年間より長くなりそうだぞ･･･。
何も関係ないですね。
今日は久しぶりにデジカメで物を撮ろうと思ったら、すぐ電池切れで何もしないで終了。
振り返ってみれば、上板橋まで公開したのが３月の終わりで、次は成増〜とか掲示板で言ってたのが４月初めですか。
もう８ヶ月ですよ。
ここを見てる人もあきれているに違いないです。
というわけで、近いうちに激しく作りかけ状態のものを公開してみます。日付はまだ未定。
20031130
某駅の屋根の骨組みだけ→sta-w.JPG
このごろ、計算するのがめんどくなってきた。
20031116
上武国道ってなんですかい？国道のくせにPAあるし。
ってことでひたすら１７号を車で北上。
正体はただの国道でした。４車線化の準備はしてあるみたいだけど。
とりあえず伊勢崎まで行きました。
帰りは北関東と関越で１時間２０分。ちょっと時間かかった。
20031108
掲示板で「川越｣と言う文字を見たら、この部分を先に作りたくなってしまった。
Track Viewerの１６倍で無理矢理おさめたSS→sta-ks.JPG
カーブがきつめに見えるのは多分１６倍のせい。
今の時点ではふじみ野から川越の間に駅がありません。
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