按針塚 案針塚駅で下車して、すぐ左のガードをくぐり、人家の間の狭くて急な坂道を登っていくと塚山公園に着きました。 ここで点呼、会長から山崎さんの参加103回表彰、来年度のキナバル登山説明会予定などのお知らせがありました。 塚山公園には1600年（関が原の合戦のとき）に日本に漂着したイギリス人航海士、三浦按針（ウィリアム・アダムス） と彼の妻の墓があります。按針とは今の言葉で言うと水先案内人という意味だそうです。
彼は造船、航海などの西洋文明を伝えるとともに、家康・秀忠に仕え通商顧問として日本史に重要な役割を果たしました。 石灯籠に「日本橋按針町」と刻まれていました。 この地名は、現在は日本橋室町4丁目となっていますが、按針の屋敷のあった所です。 三浦半島のこのあたりを知行地として与えられていました。 園内の見晴台からは横須賀港は見えましたが房総半島は視界不良で望むことが出来ませんでした。
塚山公園から大楠山登山口までは、車道歩きがしばらく続きます。 横浜-横須賀道路のインターがあり、自動車道路はよく整備されていますが、われわれ歩く者にとってはわかりにくい道です。 途中、畠山城址橋というのがありました。埼玉県には本来の畠山館（やかた）跡がありますが、 ここ三浦の城址は畠山重忠が衣笠城を攻めたとき築いた城跡です。
大楠山 大楠山登山口バス停の先を右に折れて、阿部倉温泉への道を辿り、横−横道路のガードをくぐるとほんとの登山口につきます。 阿部倉温泉は古くからの温泉場らしく道路脇に古名の「諏訪の湯道」と刻まれた石標が残っていました。 (右の写真はクリックで拡大）
大楠山の登山道に入ると気持ちの良い沢沿いの道になり、急な登りに変ります。標高差約２００ｍを一気に直登する感じです。 尾根の上に出るとゴルフ場のフェンス沿いの道になりホッとしますが、最後の試練で２３０段の急な階段が現れます。 これを登りきると大楠山の山頂です。山頂は、ちょっとした広場になっていて、富士山や伊豆の山々房総半島や 大島が見える筈ですが今日は視界がききません。

標高２４２ｍの山頂には、らせん状の高い展望塔があり登ってみると風も強く高所恐怖症の私には 展望を楽しむ余裕もありません。 東京湾と相模湾、横須賀市街、観音崎、荒崎海岸方面が見えました。 直下はゴルフ名門の葉山国際カンツリークラブ。付近は菜の花畑が有名ですが、まだすこし時節が早すぎるようです。
ここから見える海は「のどか」というわけにはいきません。横須賀（右の写真）は旧帝国海軍の軍港、今は米海軍の空母「キティホーク」の母港で 極東の重要な軍事拠点です。厚木基地での艦載機飛行訓練、原子力空母配備計画反対、市民と米兵とのイザコザなど社会問題が絶えません。 米国国防政策では極東を重視し、今後は空母を増強するとのことで、万万が一、極東に軍事紛争でも起これば弾道ミサイルの第一撃はここかも知れません。 また、神奈川の景勝５０選のひとつという展望の良さは、電波通信からも最適の地で尾根にはマイクロ波無線塔が並び、 レーダー雨量観測所のアンテナもあります。南にはNTT横須賀通信研究所の黒い巨大な姿が不気味です。
売店には天皇、皇后両陛下と清子様(サーや)がおいでになった時の写真が飾られていました(平成4年1月16日御来山）。葉山御用邸が近いので皇族方も時々お見えになるとかで、 平和で穏やかな一面もみえます。 下山は売店の横から階段を下り、林道にでたら右へ前田橋の方へくだります。 レーダー雨量観測所を経て、愛子様誕生記念植樹を過ぎサクラの多い雑木林の中を下っていくと、 やがて前田川沿いの道となり、住宅地の中を抜けると前田橋のバス停につきます。
バスに乗り長者ヶ崎の景勝を経て、葉山御用邸前の警備の人に「ご苦労さん」と手を振って挨拶すると間もなくJR逗子駅に着きました。 副題と違って、歴史と現代を語るレポートとなってしまいましたが、三浦半島を歩いて横断したのは初めてで印象に残るハイキングでした。

平成18年2月19日　天候：薄曇り、 参加者39名
	　　　CL:小林利秋　SL:大曽根すい子
コース・タイム
ポイント	到着時間	出発時間	所要時間
京急案針塚駅	(9:35)		9:35		ｰ
塚山公園    	10:00		10:15		25
登山口バス停	11:05		11:05		50
登山口		11:20		11:20		15
大楠山		12:10		13:20		50
前田橋バス停	14:45		(14:52)	　　　 1:25
					総歩程 3時間45分